玻璃纤维布公路工程路面裂缝为两层石灰土，基层为的水泥稳定碎石，面层为水泥混凝土面板。两侧硬化路肩各宽，底层为厚填隙碎石（以利渗人混凝土板底的雨水排出），顶层为厚水泥稳定碎石。

　　路基横断面示意图详见图十一前言随着公路等级不断提高，半刚性基层由于具有强度高稳定性好刚度大以及良好的板体受力性能，越来越多的应用于公路路面组合结构中。

　　而半刚性基层性脆结构收缩性导致的反射裂缝常常是不可避免的，加之竣工后交通荷载重复作用，水和温度状况的变化以及混合料施工不均匀引起强度非均匀变化等原因，从而导致结构整体刚度下降，出现纵横裂缝等病害年修建的国道路许昌北十多公里水泥混凝上路而改善工程，由于未处理好防渗问题，雨水长期浸泡路面基层使之性能恶化，造成翻浆冒泥基层沉陷和面板破碎等病害后虽经将硬化路肩每十米设盲沟一道，对面板采取锚固压水泥浆等处理措施，终因盲沟很快被泥浆堵塞而失败，在通车仅七年后不得不重石。

　　由于基层不规则裂缝严重并反射至面层，通车一年后就不得不重新刷油三年后进行了罩面补强，造成巨大经济损失。

　　近年来，国内外已较多采用土工织物铺在基层和沥青面层之间来防止或减少这类裂缝的发展，并已收到良好效果。新设计路基宽路面宽施工时两侧各破除宽的路面。将缝两侧清扫干净，刷底油沥青用量留沿缝全长宽玻璃纤维布，用园木棍熨平，使其密贴。同样，再刷油再铺一层布然后在顶面刷一层沥青洒上米石。降低了该层中的荷载应力和温度应力。

　　增加了下卧层潜在裂缝向上反射的距离，使裂缝率减至最小，保证了整个路面结构的完整性。较好的隔离防渗作用，浸透沥青的玻璃纤维布能把两种不同粒径的砂石料隔离开来，防止雨水通过水泥混凝土面板纵横缝人渗使基层性质恶化有效地阻止了翻浆冒泥等病害的发生。玻璃纤维布有保温作用，减缓基层温降。严禁用小木桩刺穿玻璃纤维布固定周边。玻璃纤维布铺设要平整，避免对其局部施加过重的荷载。设置玻璃纤维布的作用加筋作用，跨过缩缝的玻璃纤维布拉伸力限制横缝进一步扩延。

　　扩散应力作用，基层张裂通过间层可使应力扩展至更宽范围，从而缓解裂缝处的应力集中，增大抗拉强度和低温收缩系数。改建工程竣工至今，断板共断板率为历年来最低未发现因基层预留缝反射至面层的现象。说明切缝处铺设土工布夹层在缝隙上使应力集中改变传播的方向或部分吸收。

　　采用此路面结构也是十分合理的水泥稳定碎石基层经过切缝可防止不规则裂缝，经铺设玻璃纤维布有效地防止雨水浸人基层，减缓面层反射裂缝的产生雨水可经过填隙碎石层排出路基之外，从而延长道路的使用寿命。